Ein ATV bewegt sich nicht, wenn der Gang eingelegt ist – wie kann man das beheben?

Es ist ein unangenehmes Gefühl, wenn Ihr Quad den Gang einlegt, sich aber nicht von der Stelle rührt. Es gibt eine ganze Reihe möglicher Gründe für ein träges ATV, und in diesem Artikel besprechen wir die wichtigsten Dinge, die Sie überprüfen müssen, um Ihr Quad wieder in Gang zu bringen.

TESTEN SIE DAS ATV IM LEERLAUF

Wenn sich die Räder auch mit der Unterstützung Ihrer muskulösesten Freunde nicht frei drehen, deutet dies auf ein Problem mit den Bremsen, mit dem Antriebsstrang oder mit den Lagern hin. Auch ein Problem mit der Gangschaltung oder mit dem Getriebe ist möglich, aber weniger wahrscheinlich.

Wenn die Räder ohne Probleme durchdrehen, können Sie Probleme mit den Bremsen oder mit dem Antriebsstrang ausschließen. Am besten beginnen Sie mit der Untersuchung des Getriebes, indem Sie die nächsten Schritte überspringen.

SIND IHRE BREMSEN ODER RADLAGER BLOCKIERT?

Wenn sich die Räder nicht drehen, heben Sie das ATV mit einem Wagenheber vom Boden ab. Prüfen Sie jeden Reifen auf Spiel, indem Sie ihn hin- und herbewegen. Wenn übermäßiges Spiel vorhanden ist, liegt das Problem wahrscheinlich an abgenutzten Radlagern, die Sie dann austauschen müssen.

Nehmen Sie den Reifen ab und versuchen Sie, das Rad mit der Hand durchzudrehen. Wenn das nicht möglich ist, überprüfen Sie die Bremsen auf Korrosion, insbesondere wenn Ihr ATV lange Zeit unbenutzt war. Bei extremen Bedingungen können die Bremsen einfrieren, und bei langen Fahrten im Schlamm können sie verstopfen.

Es ist relativ einfach, korrodierte Bremsen zu demontieren, zu reinigen und zu schmieren, aber in schwereren Fällen von Korrosion müssen Sie die Bremssättel und Bremsscheiben ersetzen.

Wenn sich die Räder immer noch nicht drehen, klemmen Sie den Antriebsstrang ab. Wenn sich die Radnabe immer noch nicht bewegt, liegt das Problem in der Bremsenbaugruppe oder in der Nabe selbst. Andernfalls wird die Fehlersuche auf den Antriebsriemen und die Antriebswelle verlagert.

ÜBERPRÜFUNG DES ANTRIEBSRIEMENS

Die Antriebsriemen des FTV-Getriebes reißen irgendwann wegen Verschleiß. Wenn Sie unterwegs sind und sich plötzlich nicht mehr bewegen, während Sie einen Gang eingelegt haben, könnte es sich um einen zerfetzten Antriebsriemen handeln, der ausgetauscht werden muss.

Das Problem kann entstehen, wenn Wasser in das Antriebsriemengehäuse eindringt. Die Reibung, die Sie brauchen, ist weg. Normalerweise wird der Antriebsriemen von einem Gehäuse umschlossen und trocken gehalten, aber wenn Sie durch tiefes Wasser fahren und das Gehäuse nicht fest ist, kann Wasser eindringen. Um das Wasser im Riemengehäuse zu entfernen, lassen Sie es mit der Ablassschraube an der Unterseite des Antriebsriemengehäuses ab.

Wenn Sie gerne brusttief im Wasser fahren, sollten Sie in den zuverlässigsten wasserdichten Schutz  zwischen Ihrem Körper und der äußeren Feuchtigkeit investieren. 

GEBROCHENE ACHSE ODER ANTRIEBSWELLE

Bei einem schweren Aufprall kann eine Achse brechen oder ausbrechen. Die C-Klammer, die die Achse an ihrem Platz hält, erfüllt ihre Funktion nicht mehr, und Sie werden schabende Geräusche hören, wenn Sie vorwärts zu fahren versuchen. Sie müssen Ihre Achse ersetzen, und es ist sinnvoll, eine hochbelastbare Achse zu verwenden, wenn Sie Ihr ATV erneut den gleichen Belastungen aussetzen möchten.

PROBLEME MIT DEM SCHALTMECHANISMUS

Wenn sich der Schalthebel beim Schalten locker anfühlt, muss er möglicherweise eingestellt werden. Wenn Sie mehr Kraft als erwartet aufwenden müssen, um die Gänge einzulegen, müssen Sie wahrscheinlich das Schaltgestänge einstellen.

Wenn Sie eine manuelle Kupplung haben, stellen Sie sicher, dass das Kabel richtig eingestellt ist.

Wenn alles gut aussieht, liegt möglicherweise ein Problem im Getriebe vor, z. B. eine gerissene Antriebskette oder Schaltgabel. Sie können die Riemenabdeckung öffnen, um zu sehen, wie sich die Komponenten verhalten. ATV-Getriebe sind nicht alle gleich aufgebaut, daher müssen Sie sich an einen Mechaniker wenden oder das Wartungshandbuch des Herstellers konsultieren, um festzustellen, welches Element defekt ist.

DAS HINTERE DIFFERENTIAL IST GESPERRT

Ein defektes Differenzial kann auch dazu führen, dass ein ATV stillsteht, wenn Sie einen Gang einlegen und Gas geben. Prüfen Sie es auf Verunreinigungen. Führen Sie eine Sichtprüfung des Mechanismus durch, der das Differential ein- und auskuppelt. Wenn Schmutz oder Wasser in das Differential eingedrungen ist, können die Lager abgenutzt sein. Schließlich können auch die Differentialzahnräder selbst abgenutzt sein. Der Austausch von Differentialzahnrädern ist eine ziemlich schwierige Aufgabe. Hoffen wir also, dass Sie das Problem Ihres ATVs mit der oben beschriebenen Fehlersuche bereits gelöst haben.