Certains propriétaires de quads adorent que leur véhicule fasse un maximum de bruit, mais d’autres considèrent que ce vacarme est une véritable nuisance. Si vous partagez des sentiers avec des randonneurs et des cyclistes, passer à côté d’eux en les dérangeant peut sembler impoli. Les quads bruyants peuvent effrayer les chiens, les chevaux et le bétail, et si vous habitez près d’une zone résidentielle, vous risquez vite d’être perçu comme un gêneur.
Avec la domination des quads quatre-temps sur les modèles deux-temps, les loisirs motorisés sont devenus plus bruyants. Les propriétaires qui équipent leurs quads d’échappements modifiés augmentant le bruit sont souvent mal vus, y compris par d’autres passionnés de quads, et peuvent se mettre à dos le public et les propriétaires terriens.
Il en va de même pour les circuits et pistes de course. Ces lieux doivent limiter strictement les nuisances sonores sous peine de perdre leur autorisation d’exploitation. Un autre domaine où le bruit d’un quad peut poser problème est la chasse : un quad trop bruyant peut faire fuir le gibier, tandis que les animaux, habitués à des bruits de moteur « normaux » sont moins enclins à s’enfuir prématurément.
Il existe plusieurs solutions pour réduire le bruit de votre échappement, que nous allons énumérer ci-dessous.
Si votre ancien échappement est anormalement bruyant, il se peut qu’il y ait une fissure ou une fuite. Non seulement cela rend votre quad plus bruyant, mais cela peut également nuire à ses performances. Si vous entendez des bruits aigus lors de l’accélération ou des détonations lors de la décélération, il est probable que vous ayez une fuite au niveau de l’échappement.
Commencez par inspecter l’avant de l’échappement et vérifiez toutes les soudures et jonctions. Les premiers centimètres sont généralement les plus concernés, car c’est là que les fluctuations de température sont les plus importantes. Soudez la fuite ou remplacez les pièces endommagées.
Le silencieux de votre quad est une pièce qui s’use avec le temps. Il peut rouiller, se détériorer ou se desserrer. Souvent, vous entendrez un bruit de cliquetis.
Si votre silencieux est usé, vous pouvez le remplacer par un silencieux d’origine. Vous pouvez également opter pour un silencieux adaptatif qui s’installe sur votre système d’origine ou installer un échappement de performance du marché secondaire.
La façon la plus simple de réduire le bruit de l’échappement d’un quad est d’utiliser un silencieux du marché secondaire. Ce silencieux supplémentaire se fixe à l’intérieur de votre système d’origine et fonctionne comme un échappement secondaire. L’installation ou le retrait d’un silencieux du marché secondaire prend seulement quelques minutes. Assurez-vous de choisir un silencieux qui fonctionne bien avec la marque et le modèle de votre quad. Les silencieux personnalisés conçus pour des modèles spécifiques offrent généralement les meilleurs résultats, mais des modèles universels sont également disponibles.
Avec un bon silencieux du marché secondaire, vous pouvez espérer réduire le bruit d’environ 6 dB au ralenti et de 12 dB au régime maximal. C’est une réduction de bruit significative.
De nombreux silencieux utilisent de la fibre de verre comme matériau d’amortissement sonore. Ce matériau perd son effet d’atténuation au fil du temps. Vous pouvez reconditionner votre silencieux avec du matériau de reconditionnement. Il est recommandé d’utiliser le matériau d’emballage d’origine de votre fabricant et de suivre les instructions du manuel d’entretien.
Nous ne recommandons pas l’utilisation de laine d’acier, car elle peut s’enflammer et causer de la rouille.
Bien qu’un silencieux de rechange offre le meilleur rapport qualité-prix pour réduire le bruit, vous pouvez le compléter avec un pare-étincelles. Les pare-étincelles sont principalement utilisés pour réduire le risque d’incendie de forêt causé par une étincelle, mais ils ont également l’effet secondaire de réduire légèrement le bruit.
Vous pouvez vous attendre à une réduction de bruit de 1 à 3 dB, ce qui peut ne pas sembler beaucoup, mais c’est suffisant pour remarquer une différence. Les pare-étincelles sont souvent fournis avec les systèmes d’échappement de performance, et vous pouvez choisr de les installer ou non.
Comme les pare-étincelles, les systèmes d’échappement de performance de rechange sont souvent équipés de réducteurs de bruit. Également appelés « dB-killers » (tueurs de dB), ces dispositifs permettent de réduire le bruit d’un échappement de performance au prix d’une légère perte de performance. En général, la combinaison de tous ces systèmes dirigera le son vers le sol, qui agit comme un amortisseur acoustique.