Il n'y existe pas une seule pression de pneu qui convienne à tous les quads, terrains et altitudes. Il est donc nécessaire d'apprendre à calculer et à maintenir la pression de pneu qui convient le mieux à votre quad dans différentes situations. Heureusement, ce n'est pas aussi difficile qu'il n'y paraît.
Il est recommandé de tester la pression de vos pneus avant et après chaque sortie. Parfois, il faut aussi la vérifier pendant la sortie.
La pression des pneus affecte la maniabilité du quad et votre sécurité personnelle, provoquant des problèmes tels que la perte de contrôle, le manque de traction, le risque accru d'accident, la vulnérabilité aux perforations et l'explosion des pneus !
Une pression correcte des pneus prolonge également la vie de vos pneus et d'autres composants du quad.
La pression des pneus la plus courante est de 5-6 psi. Cela convient à un utilisateur ordinaire, sur un quad ordinaire, sur un terrain ordinaire. Des pressions aussi basses que 3 psi et aussi élevées que 12 psi sont courantes dans différents cas particuliers.
Une fourchette de pression recommandée devrait être inscrite sur le flanc de vos pneus. Quoi qu'il en soit, ne dépassez pas le chiffre le plus élevé. Il est possible et probablement nécessaire de faire varier la pression de vos pneus en fonction de vos besoins, mais ne les gonflez pas au-delà de cette limite. Le pneu pourrait exploser, ce qui l'abîmerait et serait très dangereux pour vous.
Veillez toujours à ce que la pression des pneus soit la même pour chaque essieu. Vous pouvez avoir des pressions différentes à l'avant et à l'arrière. Certaines personnes estiment nécessaire d'avoir une pression légèrement inférieure à l'arrière pour optimiser la tenue de route mais aussi pour compenser l'augmentation de la pression des pneus due à l'échauffement lors d'une sortie.
Quoi qu'il en soit, les deux pneus avant et arrière doivent toujours être identiques pour s'assurer que le quad se tient bien.
La pression des pneus varie en fonction de l'altitude et de la température, ce qui complique encore les choses. Ainsi, ce qui vous convient à une période de l'année ou à un endroit particulier peut ne pas fonctionner à un autre endroit. En outre, la pression de vos pneus peut être différente sur la piste et à la maison.
Ayez l'esprit tranquille. Vos pneus auront tendance à être surgonflés en été et sous-gonflés en hiver.
L'âge du pneu a également des répercussions sur sa pression. Les pneus plus anciens perdent de l'air plus rapidement, il faut donc s'attendre à un gonflage plus fréquent. S'ils ne semblent pas pouvoir retenir l'air pendant plus d'un ou deux trajets, ce n'est pas seulement qu'ils sont vieux, c'est qu'ils ont une fuite.
La bonne pression des pneus correspond à une fourchette. Parfois, il faut se situer dans la partie supérieure de cette fourchette. 7-8 est une bonne moyenne.
Vous pouvez augmenter la pression de vos pneus lorsque vous :
mettez plus de poids sur votre quad suite à des améliorations, des rangements ou des utilisateurs supplémentaires.
vous attaquez à des terrains plus difficiles.
roulez dans la boue (si vous pouvez adhérer au sol).
augmentez la vitesse du véhicule.
Les chaussures à semelle anti-boue sont idéales si vous passez beaucoup de temps dans des flaques d'eau boueuses et profondes. Il en va de même pour les chaussures quad. Découvrez les bottes de wading les plus durables avec une semelle extérieure résistante et une semelle spéciale anti-boue.
Vous pourriez vouloir réduire la pression de vos pneus, voire aller jusqu'à 3-4 psi.
Une pression de pneu plus basse est utile lorsque vous :
roulez sur un terrain où vous avez besoin de plus de traction, comme du sable, de la terre meuble, du gravier meuble ou de la neige.
vous trouvez dans de la boue suffisamment profonde pour que les pneus n'adhèrent pas au sol.
Vous pourrez peut-être constater que vos pneus sont sous-gonflés ou sur-gonflés avant de les tester à l'aide d'un manomètre.
Vos pneus sont probablement sous-gonflés si :
Vos pneus sont probablement surgonflés si vos pneus tournent excessivement et peinent à adhérer sur un terrain meuble.
Image tirée de www.gameandfishmag.com
Il vous faut une jauge de pression des pneus adaptée au quad qui peut mesurer avec précision des changements aussi minimes qu'une psi. Vous pouvez techniquement utiliser n'importe quel manomètre, mais les résultats ne seront pas très précis, vous aurez donc moins de contrôle et davantage de casse-tête.
Vous aurez aussi à gonfler les pneus. Une pompe à vélo peut faire l'affaire, mais ce n'est pas toujours facile. La plupart des gens recommandent un compresseur d'air portable.
La jauge et le compresseur doivent tous deux faire partie de votre trousse à outils.