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Les 6 problèmes de Can-Am

Can-Am est l'un des principaux fabricants des quad, mais ceci pour autant ne permet pas à ses machines d'être exemptes de tous problèmes potentiels. Aucune marque ne peut l'être. Il y a un petit nombre de problèmes qui sont assez courants avec cette marque. Et les fans de Can-Am s'y préparent à l'avance. Cet article traite des avantages de posséder un quad Can-Am, les 6 problèmes de quad Can-Am les plus courants, et les mesures que vous pouvez prendre pour résoudre ces problèmes.

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Avantages de Can-Am

Il y a une raison pour laquelle Can-Am est une marque de premier choix, quels que soient les inconvénients.

Leurs véhicules sont généralement fiables. Les moteurs Rotax installés dans les Can-Am sont considérés comme les plus fiables sur le marché, car ils sont à la fois puissants et durables. Leur système électrique est aussi de première qualité.

Ce qui distingue Can-Am, c'est sa puissance et ses caractéristiques excitantes. Les gens préfèrent toujours leurs Can-Am parce que la puissance et la fiabilité du véhicule leur semblent plus importantes que les éventuelles réparations dans d'autres domaines. Nous vous invitons à découvrir la suite de cet article pour vous faire une idée de la situation.

Problèmes courants des quads Can-Am

Les utilisateurs signalent couramment :

● Une surchauffe importante

● Plaquettes de frein de qualité inférieure

● Fuites au niveau du couvercle de la CVT

● Cadres fragiles (sur la 2e génération)

● Étirement de la chaîne de distribution (sur Gen 1)

L'environnement dans lequel vous roulez et la façon dont vous entretenez votre quad rendront la plupart de ces problèmes plus ou moins probables.

Au fait, est-ce que vous adaptez votre équipement de conduite à votre véhicule ? Nous avons tout prévu pour que vous puissiez rouler avec élégance et créer un impact encore plus grand sur les pistes. Découvrez une gamme de looks complets pour la conduite d'un quad.

Surchauffe

Tous les quads sont sujets à la surchauffe. Les modèles Can-Am sont un peu plus enclins à surchauffer que les autres en raison de la défectuosité des thermostats et de la mauvaise qualité des ventilateurs de refroidissement.

Plaquettes de frein

Les plaquettes de frein du fabricant d'origine sur les quads Can-Am sont catastrophiques. Elles se détériorent en moins de 300 miles, plus rapidement que toutes les autres marques.

Fuite du couvercle de la CVT

Ces couvercles CVT sont sujets à des fuites d'huile. Heureusement, si vous avez acheté le quad chez le distributeur, vous pouvez généralement le faire réparer sans frais à l'atelier de réparation Can-Am.

Cadres cassables

Les Can-Am de la deuxième génération font l'objet d'un nombre important de plaintes concernant le pliage et la détérioration du cadre à la suite d'un usage intensif. Si vous vous en tenez à des pistes faciles, ce n'est peut-être pas le cas pour vous. D'habitude, les quads sont conçus pour endurer des conditions de conduite un peu plus difficiles. Il est donc préférable de protéger votre quad plutôt que de le laisser s'abîmer avant de passer à l'étape suivante.

Courroie synchrone

Les Can-Am de la première génération sont connues pour être enclines à des problèmes d'étirement de la courroie synchrone. Cela entraîne des retours de flamme du moteur et une perte de puissance. Portez une attention particulière à la Courroie synchrone lorsque vous effectuez l'entretien de ces véhicules afin de pouvoir la réparer le plus tôt possible.

Pompe à carburant

La pompe à carburant ne pose pas de problème si vous en prenez soin correctement. En cas de problème, vous pouvez opter pour un bouchon de réservoir en laiton ou changer la pompe à carburant.

Vous pourriez éviter certains de ces problèmes, tels que la surchauffe. De nombreuses améliorations peuvent permettre de protéger votre quad contre la surchauffe. Et lorsqu'une réparation d'un quad Can-Am s'impose, un bricoleur peut régler tous ces problèmes dans son garage ou le distributeur peut le faire à la condition que l'assurance le permette.

Mesures préventives

De nombreux amateurs de Can-Am achètent leur précieux véhicule et se préparent à l'avance pour limiter les problèmes potentiels.

Une plaque de protection et peut-être une modification du châssis protégeront le dessous de votre véhicule.

Il est conseillé d'opter pour de meilleures plaquettes de frein dès maintenant, et certainement avant d'avoir atteint le cap des 300 milles.

Si vous vivez dans un climat plus chaud, il serait bon d'envisager des ventilateurs de rechange, des bouchons de réservoir de liquide de refroidissement munis de thermomètres ou des bacs de débordement de liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe et les dégâts causés par la surchauffe. La plupart des réparations sur les véhicules Can-Am doivent être évitées, car elles peuvent abîmer le moteur ou vous obliger à remplacer un joint de culasse à prix exorbitant.

Ces précautions augmenteront le prix de votre véhicule. Vous devrez en tenir compte lors de l'achat. Cependant, vous envisagez peut-être de faire la plupart de ces choses lorsque vous achetez un nouveau quad, de toute façon.

Assurez-vous de bien entretenir votre Can-Am. Respectez le calendrier d'entretien recommandé pour limiter les réparations de votre véhicule.

Recherche sur les différents modèles

Les différents modèles de Can-Am présentent certains des problèmes énumérés ci-dessus et d'autres qui leur sont propres. Par exemple, avant d'acheter un Outlander, vous pouvez effectuer une recherche de « problèmes courants liés du modèle Can-Am Outlander » où vous verrez des résultats tels que « problèmes courants de Can-Am Outlander 2020 » et « problèmes courants de Can-Am Outlander 650». De cette façon, vous découvrirez les avantages et les inconvénients de chaque modèle que vous envisagez d'acheter, ce qui vous permettra de vous préparer à l'achat.


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