Les meilleures améliorations du marché secondaire pour les propriétaires de quad. Partie 1

L'achat d'un quad est une étape passionnante. Maintenant, vous voulez certainement utiliser votre nouvelle machine à 100 % et même plus. C'est ce « plus » qui détermine votre satisfaction de l'achat ou ou son absence. Et bien sûr, ce « plus » représente plus que la configuration de base de tous les véhicules modernes.

Êtes-vous prêt à tirer le maximum de votre nouveau quad ? Voici une liste d'options pour parfaire la transformation de votre quatre-roues. Nous l'avons divisée en deux parties en fonction des objectifs de conduite. Si vous aimez la boue, lisez la PARTIE 1 « Caractéristiques de performance ». Si vous préférez rouler à un rythme tranquille, passez à la PARTIE 2 « Confort ».

PARTIE 1. Caractéristiques de performance

Snorkel

Vous avez essayé un peu de boue et vous voulez faire de la plongée ? Là, vous avez vraiment besoin d'un snorkel. C'est l'une des armes les plus puissantes de l'arsenal d'un tout-terrain. Il permet à l'air d'atteindre les principaux composants de votre véhicule à quatre roues. Vous ne voulez pas bloquer votre moteur ? Faites-le respirer sous l'eau.

"Un snorkel est indispensable si vous voulez faire du mud ride ! C'est l'une des choses les plus importantes à installer sur votre machine, car c'est ce qui la maintient en vie !" — JP Stephens, blogueur tout-terrain.

"OUI ! OUI ! ET OUI ! Un snorkel vaut son pesant d'or. Il empêchera la saleté et l'eau de pénétrer dans les endroits où elles ne devraient pas se trouver." — Bradley Barmore, blogueur tout-terrain.

Pneus anti-boue

Si la boue est votre lot quotidien, assurez-vous d'avoir les meilleurs pneus de quad contre la boue au monde. Ces pneus doivent présenter des sculptures agressives et de grandes barrettes pour vous sortir des sentiers les plus glissants. Mais plus le pneu est gros, plus il faut de puissance pour le déplacer. Cela implique que vous devez compléter la mise à niveau de votre système d'embrayage. En outre, sur un sentier normal, ils ne sont pas très amusants. Il faut donc garder l'équilibre.

"De bons pneus sont une excellente première amélioration. La suivante sera l'embrayage." — Corey Goobie, blogueur tout-terrain.

"Je pense que les pneus sont une nécessité si l'on veut aller au fond des choses comme nous le faisons." — Bradley Barmore, blogueur tout-terrain.

Kit d'embrayage

Image tirée de www.kvadromanual.com  

L'embrayage de base est adapté à l'utilisation moyenne d'un quad. Lorsque vous voulez que votre machine soit la plus performante possible, il est essentiel de régler votre embrayage. Et bien entendu, si vous installez des pneus de boue plus agressifs et plus gros, vous devez adapter votre embrayage. Des pneus plus gros ajoutent du poids et de la résistance. Une mise à jour de l'embrayage haute performance du marché secondaire vous permet de tirer plus de poids à partir d'un arrêt mort et donc de gérer la puissance supplémentaire des modifications.

"Vous pouvez voir sur mon Instagram comment l'embrayage après-vente sur mon quad fait une grande différence pour la performance dans la boue profonde. Si vous ajoutez quoi que ce soit à votre quad, ce devrait être des embrayages après-vente." — Marc Harris, blogueur tout-terrain.

Protection contre la boue

Conduire un quad dans les zones humides est très amusant. Vous pouvez ainsi perfectionner vos compétences en contrôle de quad, car les pistes glissantes vous permettent de glisser latéralement de façon impressionnante. Le problème, c'est la boue. Vers la fin de la journée, il vous faudra faire de gros efforts pour nettoyer le quad. Pour faciliter ce processus, installez des kits de garde-boue. Ces pièces sont très utiles car elles empêchent une partie de la boue de voler dans les endroits cachés de votre machine et de s'y accumuler comme du béton.

Lorsque vous préparez le quatre-roues pour la boue, n'oubliez pas de penser à vous-mêmes. À terme, vous serez certainement couvert de boue de la tête aux pieds. Enfilez donc les vêtements appropriés, tels que des waders, des bottes de wading et une veste imperméable. Cet ensemble couvrira votre corps et vous protégera des débris et de l'hypothermie à la mi-saison.

Kit radiateur

Un autre bon investissement consiste à déplacer un radiateur. Les kits de déplacement de radiateur sont conçus pour garder votre radiateur au frais et le protéger de la boue et des débris.

"Nous vous le recommandons, surtout si vous roulez dans la boue. La boue, l'argile, les saletés et les herbes s'incrustent dans le radiateur et voilà vous êtes en surchauffe. Placez votre radiateur dans un endroit accessible pour pouvoir le nettoyer" — Bradley Barmore, blogueur tout-terrain.

"Si vous êtes un adepte de la boue, vous avez certainement besoin d'un kit radiateur pour éviter que votre quad ne surchauffe dans la boue profonde." — Marc Harris, blogueur tout-terrain.

Accessoires de remorquage

C'est peut-être vous ou votre camarade. Coincé dans une flaque de boue, coulé dans un ruisseau ou accroché à un rocher. Les accidents graves surviennent quelle que soit votre expérience du tout-terrain, et vous devez être prêt à y faire face. Avoir un treuil ou des sangles de remorquage à bord est une bonne idée.

En fonction du poids de votre quad, y compris le poids de votre corps, de l'équipement entreposé et des améliorations apportées par le marché secondaire, le treuil typique a une capacité de 1400 kg à 2300 kg. Le treuil est le plus souvent monté à l'avant de votre quad, derrière la barre de poussée ou le pare-chocs avant. De nombreux quads sont équipés d'une plaque de treuil. Si ce n'est pas le cas du vôtre, il est assez facile de trouver un support de treuil spécial et des supports adaptés à votre véhicule.

"Une fois, lorsque j'étais plus jeune et que je roulais sur des sentiers derrière ma maison sur mon Honda Rancher 420, mon treuil m'a sauvé la mise. Alors que je montais une colline abrupte, je me suis retrouvé sur le côté au sommet et je ne pouvais plus aller nulle part sous peine de voir le quatre-roues se retrouver en bas de la colline. J'ai accroché mon treuil à un arbre en diagonale à gauche du véhicule et j'ai commencé à tirer lentement jusqu'à ce que mon Rancher se redresse. C'est l'une des nombreuses histoires où un treuil a sauvé la situation !" — JP Stephens, blogueur tout-terrain.