Pourquoi mon quad fume-t-il et comment y remédier ?

Votre quad est votre passeport pour le plaisir sur les sentiers, alors lorsqu’il commence à dégager une épaisse fumée, cela peut être inquiétant. Les quads sont conçus pour durer, mais parfois, certains ajustements sont nécessaires, et une fumée excessive signifie que vous devez immédiatement vérifier votre véhicule pour en identifier la cause. La fumée peut simplement être due à un excès d’essence brûlant dans le moteur ou signaler des problèmes au niveau des cylindres, des joints ou des joints d’étanchéité. Dans cet article, nous allons voir comment diagnostiquer la cause de la fumée de votre quad et comment y remédier. Si votre quad fume excessivement, nous vous recommandons de le ramener immédiatement à votre garage afin de diagnostiquer le problème plutôt que d’aggraver la situation sur la route.

NE VOUS INQUIÉTEZ PAS DE LA FUMÉE DE CONDENSATION

Lorsque vous démarrez votre quad, il est normal qu’un peu de fumée s’échappe. Il ne s’agit que de la condensation qui brûle. Tant que cette fumée se dissipe rapidement, tout va bien.

TOUTE LA FUMÉE N’EST PAS IDENTIQUE

La couleur de la fumée est un indicateur précieux de ce qui se passe à l’intérieur de votre quad.

Fumée blanche

La fumée blanche est le type de fumée le plus anodin. Il s'agit généralement de vapeur d'eau, et il est normal d'en voir de temps en temps, notamment lorsque le quad commence à chauffer. 

Cependant, une grande quantité de fumée blanche peut indiquer une fuite de liquide de refroidissement dans le système de radiateur. Vous pourriez également remarquer une odeur sucrée et un niveau de liquide de refroidissement anormalement bas. Il est crucial de faire réparer ce problème le plus rapidement possible, car un manque de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur et engendrer des réparations coûteuses.

Fumée bleue

La fumée bleue signifie que vous brûlez de l’huile. Une certaine quantité de fumée bleue est à prévoir sur un quad à deux temps, mais un quad à quatre temps émettant de la fumée bleue ou grise est en mauvais état. Vous remarquerez probablement aussi que l’huile de votre véhicule se vide plus rapidement que prévu. Il y a quelques coupables possibles : 

Joints endommagés – C’est la raison la plus probable pour laquelle votre quad fuit de l’huile en excès. L’huile se mélange à l’essence et à l’air, provoquant la fumée bleue/grise que vous voyez. Cette réparation est généralement mieux prise en charge par un centre de service. 

Vieille bougie d’allumage – Une bougie endommagée est une réparation facile. Mais assurez-vous que le problème ne vient pas des segments de piston, sinon vous allez simplement user une nouvelle bougie. 

Segments de piston endommagés – Comme mentionné ci-dessus, si vous soupçonnez des segments de piston cassés, nous vous suggérons d’effectuer un test de compression.

Fumée noire

La fumée noire signifie que l’essence est brûlée à un rythme élevé dans un environnement trop riche en carburant, ce qui est mauvais pour votre véhicule. Il existe de nombreuses raisons possibles à l’apparition de fumée noire : Mauvais carburant – Avez-vous sélectionné le type de carburant recommandé par le fabricant ? 

Filtre à air sale – Si nettoyer ou remplacer le filtre à air résout le problème, tout est en ordre. 

Mauvais réglage du jeu des soupapes – La fumée noire peut être un symptôme d’un jeu de soupapes incorrect. Vous pouvez le vérifier à l’aide d’un jeu de cales. 

Injecteur de carburant qui fuit – Cela peut généralement être facilement réparé en remplaçant les deux joints toriques. 

Aiguille du flotteur du carburateur qui fuit – Inspecter l’aiguille du flotteur peut révéler une fuite de carburant due à une soupape de flotteur défectueuse. Si c’est le cas, la réparation est simple, car il suffit généralement de remplacer les flotteurs.

QUAND LA FUMÉE APPARAÎT-ELLE LE PLUS SOUVENT ?

Un bon indicateur du composant problématique est le moment où la fumée apparaît pendant votre trajet. Si vous constatez que la fumée est principalement présente au cours des 30 premières minutes de conduite, puis disparaît mystérieusement, cela indique un problème au niveau des joints de soupapes ou des segments de piston. Si la fumée apparaît chaque fois que vous accélérez, le problème vient probablement des segments de piston. Si, en revanche, la fumée est plus visible lorsque vous relâchez l’accélérateur, il est plus probable que ce soit un problème de joints de soupapes. Dans les cas où vous soupçonnez un problème de segments de piston ou de joints de soupapes, nous recommandons d’effectuer un test de compression. À l’aide d’un testeur de compression, vous pourrez mesurer la pression en PSI générée par le moteur. Réaliser plusieurs tests de compression au fil du temps permettra de déterminer si vous perdez ou gagnez en compression.